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] 如果是最新型的DC-3运输机和波音367运输机，时间还能被进一步缩减，甚至只需要8到10个小时就可以从澳大利亚地区前往新西兰。
虽然航空业还不是这个时代民众交通的主要选择，但其潜力已经被各个国家所发现。
面对着国内舆论的压力以及德国和意大利的外交压力，法国政府表示，那些拥有法国国旗的法国飞机，实际上已经在几个月前就卖给了西班牙共和国政府。
如果要使用船只的话，澳大利亚地区前往新西兰，至少也需要4到5天的时间，还必须得是那种速度较快的快艇。
最好的办法就是将法国飞机出现在西班牙领空的消息释放出去。这不仅代表着法国将会直接和德国以及意大利对抗，同样也代表着法国很有可能会开启和德意之间的战争。
更何况，波音367在拥有其他的一些设施的情况下，所搭载的成员数量只有有限的31人（3名驾驶员加28名乘客），比体积更小的DC-3运输机还要少容纳3个人。
这对整个澳大拉西亚来说是很有帮助的。因为澳大拉西亚帝国太过分散，并且拥有大大小小数万个岛屿和群岛，管理起来是比较麻烦的。
至于用战争来威胁法国，那只是最后的选择，短时间内德国和意大利政府都不会这么做。
“联系德国政府，我们需要防备法国人的一举一动。”在意大利政府的会议上，墨索里尼对着自己的手下吩咐道：“让军队做好开战的准备，法国人绝对不是空穴来风，我们要提前做好准备。”
但没有充足的证据，再加上法国政府已经开始安抚国内的民众，平息国内的舆论压力，让德国和意大利也只能放弃通过舆论的方式施压法国政府。
在听到政府的行为有可能和德国以及意大利爆发一场全面战争之后，法国民众对于法国政府的行动表达了不满，并且要求法国政府给出一个合理的解释。
不过，恩里克的惬意并没有持续多久。
这代表着波音367的飞行成本提高的前提下，更高的成本要分摊到更少的乘客上，每个乘客所面临的机票价格也会更高。
法国飞机出现在西班牙领空的这条消息，很快被汇报到意大利的作战部门，然后又被汇报到意大利政府。
事实证明，这一招确实很有效果。
天气依旧晴朗，也是空军出动的好日子。
不过好消息是，等到新一代运输机进入皇家航空公司，因为能承载更多乘客的原因，机票价格也会迎来一定的缩减。
“该死，只能看到模糊的框架，这完全不能确定那到底是哪一架飞机。”托朗克使尽浑身解数想要观察到那架飞机的模样，但因为距离太远的原因，终究只能看到一个模糊的框架。
不管是哪一种战斗机，对于恩里克来说都不是一件好事。因为这两架战斗机的制造时间都在近两年，算是法国人目前最先进的战斗机序列。
这对那些反战的法国民众来说，自然是绝对不可能接受的。这也是墨索里尼的目的，那就是通过法国内部民众的民意，来瓦解法国政府的行动。
喷气式发动机对各国来说都是全新的技术，能够隐瞒多久，自然是要隐瞒多久的。
“该死，是敌人的飞机，敌袭！”恩里克还没有看到那个远处的黑点是什么，身后的副驾驶位就传来了自己的战友托朗克的惊呼。
“联系作战部门吧，恩里克。如果那些该死的法国人出动了不止一架飞机，我们将完全不是他们的对手。”托朗克建议道。
不过，新一代运输机的战略作用太高，阿瑟并不打算太早公布这两架运输机。
自上一次和西班牙共和国的空军交战之后，意大利空军在西班牙上方已经没有任何对手。
这也导致了一个可怕的后果，那就是意大利的空军在西班牙领空畅通无阻，仿佛出行在自己国家的领土上空一般。
“搞清楚是哪种飞机了吗？”恩里克有些着急，大声的向身后的托朗克询问到。
毫无疑问，DC-3运输机相较于波音367来说，是运输效率更高，更加平民化的运输机。
这也代表着两个国家的飞机的空战瞬间打响，不管他们是什么样的想法，他们目前就只剩下一个任务，那就是打赢这场该死的空战，然后返回。
第835章 意法博弈
“该死，那是什么？”恩里克有些疑惑，连忙拿起望远镜仔细观察着远处的那个小点。
事情如同恩里克所预料的那样，即将进入射程范围的时候，那架法国飞机就已经开始攻击恩里克。
“恩里克，那不是西班牙人的飞机！”身后的托朗克再次惊呼，带来了一个让恩里克闻之色变的消息：“那架飞机的尾翼上是他妈该死的法国国旗！”
“该死，西班牙人的飞机还敢来挑衅我们吗？”恩里克有些意外，他可不认为西班牙那些老掉牙的飞机，能够威胁到意大利先进的战斗机。
在使用相同的引擎动力的前提下，波音367的体积和重量更大，燃油的消耗会增加更多的成本。
“法国人的飞机？法国人要参与西班牙的内战了吗？”恩里克的心头疑惑四起，但在这场即将遭遇的空战中却不敢有丝毫的麻痹大意。
“真是见鬼，这些法国人不是不打算参与这场战争吗？”恩里克有些沮丧，像是在自言自语，又像是在询问托朗克：“他们朝我们过来了，难道真的要和我们交战吗？”
20年前的一战对法国民众来说仍然是无法忘记的沉痛回忆，直到今日也在影响着他们对于世界局势的看法。
恩里克一脸惬意的驾驶着一架崭新的菲亚特CR.32箭式战斗机，悠哉悠哉的巡航在马德里的上空。
早在意大利和德国签订协约的时候，德意双方就对法国人的飞机进行了详细的研究。
墨索里尼自然也接收到了这条消息。和前线的士兵一样，墨索里尼同样不敢相信法国人敢光明正大的干涉西班牙内战。
甚至，哪怕将来向自己的盟友提供了道格拉斯和波音公司的运输机，阿瑟也并不会对外出售DC-3运输机的军用版本，也就是Sop-34运输机。
按照道理来说，皇家航空公司的机票售价应该会比较低廉，毕竟成本相较于其他航空公司来说，确实是要少一些的。
当然，法国政府自然也早已应对。
这种搬起石头砸自己的脚的行为阿瑟可不会做，这也是澳大拉西亚的喷气式发动机技术一直被隐瞒的很好的原因。
天空中很快传来异响，而恩里克，也发现了蔚蓝的天空中那一个漆黑的小点。
这也代表着，在两架运输机被公开之前，澳大拉西亚的航空公司只能用已经落后的产品。
让阿瑟比较兴奋的是，DC-3运输机和波音367运输机，都已经完成了原型机的测试，甚至已经进入大规模生产的准备环节了。
各国家的航空公司发展到现在，飞机票的价格仍然是被诟病的问题之一。就拿澳大拉西亚来说，作为航空业最先起源的国家和地区，澳大拉西亚的皇家航空公司是全球最大的航空公司之一，并且还能得到来自波音公司和道格拉斯飞行器公司的低价飞机。
但实际上，一张从悉尼前往惠灵顿的飞机票，官方售价为60澳元15先令7便士。
明明在一开始都已经退缩了，是什么让法国人重新选择加入这场战争呢？
因为是法国已经淘汰的战斗机，再加上仓促移交的原因，战斗机上的法国国旗并没有被抹除，但操纵战斗机的人已经变成了西班牙士兵。
事实真的是这样吗？并不一定。
波音367所拥有的一些包括厕所在内的设计，明显是为中上层阶级服务的。
西班牙人的飞机是落后的产品，但法国人的飞机可不是。
因为知道法国的民意是反战的，墨索里尼打算利用法国的民意，从而实现给法国政府施压。
虽然DC-3运输机在数据方面更加优秀，但如果要让阿瑟选择自己乘坐的飞机，阿瑟其实更愿意选择波音367运输机。www.cuizhou.me
伴随着航空业的发展，想要抵达这些岛屿所需要的时间也在不断的减少。这其实也相当于，帝国政府对于这些地区的控制也在不断的增加。
要不然，等到德国，意大利和岛国这样的潜在敌人太早研发出喷气式发动机和喷气式飞机，澳大拉西亚在飞机方面的优势也会被抵消很多。www.meilun.me
如果是一般的小型民用船只的话，两地之间的通行时间可能会被延长到一周以上，甚至是接近十天左右的时间。
西班牙的飞机加起来也只有60多架，在那场空战中已经损失了大半，剩下的也基本不具备战斗力了。
但如果使用飞机的话，哪怕是目前已经落后的DC-2运输机和波音267飞机，只要携带足够的副油箱，就可以做到在15个小时之内抵达目的地。
1935年3月17日，西班牙共和国，首都马德里上空。
法国政府的声明可以总结为简短的一句话，那就是飞机已经卖给西班牙政府了，所有的一切和法国政府无关。
法国人目前装备最多的战斗机有两种，一种是法国空军所提出的现代化单翼战斗机c1，另一种就是德瓦蒂纳为法国人所研制的下单翼战斗机D.500。
这也代表着，只要阿瑟愿意，两家飞机公司可以随时进入流水线生产，届时会有源源不断的先进运输机进入到澳大拉西亚的民用和军事领域。
目前澳大拉西亚的人均收入只有200澳元左右，这也代表着往返澳大拉西亚和新西兰地区一次，就得花去大半年的收入。
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] 如果是最新型的DC-3运输机和波音367运输机，时间还能被进一步缩减，甚至只需要8到10个小时就可以从澳大利亚地区前往新西兰。
虽然航空业还不是这个时代民众交通的主要选择，但其潜力已经被各个国家所发现。
面对着国内舆论的压力以及德国和意大利的外交压力，法国政府表示，那些拥有法国国旗的法国飞机，实际上已经在几个月前就卖给了西班牙共和国政府。
如果要使用船只的话，澳大利亚地区前往新西兰，至少也需要4到5天的时间，还必须得是那种速度较快的快艇。
最好的办法就是将法国飞机出现在西班牙领空的消息释放出去。这不仅代表着法国将会直接和德国以及意大利对抗，同样也代表着法国很有可能会开启和德意之间的战争。
更何况，波音367在拥有其他的一些设施的情况下，所搭载的成员数量只有有限的31人（3名驾驶员加28名乘客），比体积更小的DC-3运输机还要少容纳3个人。
这对整个澳大拉西亚来说是很有帮助的。因为澳大拉西亚帝国太过分散，并且拥有大大小小数万个岛屿和群岛，管理起来是比较麻烦的。
至于用战争来威胁法国，那只是最后的选择，短时间内德国和意大利政府都不会这么做。
“联系德国政府，我们需要防备法国人的一举一动。”在意大利政府的会议上，墨索里尼对着自己的手下吩咐道：“让军队做好开战的准备，法国人绝对不是空穴来风，我们要提前做好准备。”
但没有充足的证据，再加上法国政府已经开始安抚国内的民众，平息国内的舆论压力，让德国和意大利也只能放弃通过舆论的方式施压法国政府。
在听到政府的行为有可能和德国以及意大利爆发一场全面战争之后，法国民众对于法国政府的行动表达了不满，并且要求法国政府给出一个合理的解释。
不过，恩里克的惬意并没有持续多久。
这代表着波音367的飞行成本提高的前提下，更高的成本要分摊到更少的乘客上，每个乘客所面临的机票价格也会更高。
法国飞机出现在西班牙领空的这条消息，很快被汇报到意大利的作战部门，然后又被汇报到意大利政府。
事实证明，这一招确实很有效果。
天气依旧晴朗，也是空军出动的好日子。
不过好消息是，等到新一代运输机进入皇家航空公司，因为能承载更多乘客的原因，机票价格也会迎来一定的缩减。
“该死，只能看到模糊的框架，这完全不能确定那到底是哪一架飞机。”托朗克使尽浑身解数想要观察到那架飞机的模样，但因为距离太远的原因，终究只能看到一个模糊的框架。
不管是哪一种战斗机，对于恩里克来说都不是一件好事。因为这两架战斗机的制造时间都在近两年，算是法国人目前最先进的战斗机序列。
这对那些反战的法国民众来说，自然是绝对不可能接受的。这也是墨索里尼的目的，那就是通过法国内部民众的民意，来瓦解法国政府的行动。
喷气式发动机对各国来说都是全新的技术，能够隐瞒多久，自然是要隐瞒多久的。
“该死，是敌人的飞机，敌袭！”恩里克还没有看到那个远处的黑点是什么，身后的副驾驶位就传来了自己的战友托朗克的惊呼。
“联系作战部门吧，恩里克。如果那些该死的法国人出动了不止一架飞机，我们将完全不是他们的对手。”托朗克建议道。
不过，新一代运输机的战略作用太高，阿瑟并不打算太早公布这两架运输机。
自上一次和西班牙共和国的空军交战之后，意大利空军在西班牙上方已经没有任何对手。
这也导致了一个可怕的后果，那就是意大利的空军在西班牙领空畅通无阻，仿佛出行在自己国家的领土上空一般。
“搞清楚是哪种飞机了吗？”恩里克有些着急，大声的向身后的托朗克询问到。
毫无疑问，DC-3运输机相较于波音367来说，是运输效率更高，更加平民化的运输机。
这也代表着两个国家的飞机的空战瞬间打响，不管他们是什么样的想法，他们目前就只剩下一个任务，那就是打赢这场该死的空战，然后返回。
第835章 意法博弈
“该死，那是什么？”恩里克有些疑惑，连忙拿起望远镜仔细观察着远处的那个小点。
事情如同恩里克所预料的那样，即将进入射程范围的时候，那架法国飞机就已经开始攻击恩里克。
“恩里克，那不是西班牙人的飞机！”身后的托朗克再次惊呼，带来了一个让恩里克闻之色变的消息：“那架飞机的尾翼上是他妈该死的法国国旗！”
“该死，西班牙人的飞机还敢来挑衅我们吗？”恩里克有些意外，他可不认为西班牙那些老掉牙的飞机，能够威胁到意大利先进的战斗机。
在使用相同的引擎动力的前提下，波音367的体积和重量更大，燃油的消耗会增加更多的成本。
“法国人的飞机？法国人要参与西班牙的内战了吗？”恩里克的心头疑惑四起，但在这场即将遭遇的空战中却不敢有丝毫的麻痹大意。
“真是见鬼，这些法国人不是不打算参与这场战争吗？”恩里克有些沮丧，像是在自言自语，又像是在询问托朗克：“他们朝我们过来了，难道真的要和我们交战吗？”
20年前的一战对法国民众来说仍然是无法忘记的沉痛回忆，直到今日也在影响着他们对于世界局势的看法。
恩里克一脸惬意的驾驶着一架崭新的菲亚特CR.32箭式战斗机，悠哉悠哉的巡航在马德里的上空。
早在意大利和德国签订协约的时候，德意双方就对法国人的飞机进行了详细的研究。
墨索里尼自然也接收到了这条消息。和前线的士兵一样，墨索里尼同样不敢相信法国人敢光明正大的干涉西班牙内战。
甚至，哪怕将来向自己的盟友提供了道格拉斯和波音公司的运输机，阿瑟也并不会对外出售DC-3运输机的军用版本，也就是Sop-34运输机。
按照道理来说，皇家航空公司的机票售价应该会比较低廉，毕竟成本相较于其他航空公司来说，确实是要少一些的。
当然，法国政府自然也早已应对。
这种搬起石头砸自己的脚的行为阿瑟可不会做，这也是澳大拉西亚的喷气式发动机技术一直被隐瞒的很好的原因。
天空中很快传来异响，而恩里克，也发现了蔚蓝的天空中那一个漆黑的小点。
这也代表着，在两架运输机被公开之前，澳大拉西亚的航空公司只能用已经落后的产品。
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但实际上，一张从悉尼前往惠灵顿的飞机票，官方售价为60澳元15先令7便士。
明明在一开始都已经退缩了，是什么让法国人重新选择加入这场战争呢？
因为是法国已经淘汰的战斗机，再加上仓促移交的原因，战斗机上的法国国旗并没有被抹除，但操纵战斗机的人已经变成了西班牙士兵。
事实真的是这样吗？并不一定。
波音367所拥有的一些包括厕所在内的设计，明显是为中上层阶级服务的。
西班牙人的飞机是落后的产品，但法国人的飞机可不是。
因为知道法国的民意是反战的，墨索里尼打算利用法国的民意，从而实现给法国政府施压。
虽然DC-3运输机在数据方面更加优秀，但如果要让阿瑟选择自己乘坐的飞机，阿瑟其实更愿意选择波音367运输机。www.cuizhou.me
伴随着航空业的发展，想要抵达这些岛屿所需要的时间也在不断的减少。这其实也相当于，帝国政府对于这些地区的控制也在不断的增加。
要不然，等到德国，意大利和岛国这样的潜在敌人太早研发出喷气式发动机和喷气式飞机，澳大拉西亚在飞机方面的优势也会被抵消很多。www.meilun.me
如果是一般的小型民用船只的话，两地之间的通行时间可能会被延长到一周以上，甚至是接近十天左右的时间。
西班牙的飞机加起来也只有60多架，在那场空战中已经损失了大半，剩下的也基本不具备战斗力了。
但如果使用飞机的话，哪怕是目前已经落后的DC-2运输机和波音267飞机，只要携带足够的副油箱，就可以做到在15个小时之内抵达目的地。
1935年3月17日，西班牙共和国，首都马德里上空。
法国政府的声明可以总结为简短的一句话，那就是飞机已经卖给西班牙政府了，所有的一切和法国政府无关。
法国人目前装备最多的战斗机有两种，一种是法国空军所提出的现代化单翼战斗机c1，另一种就是德瓦蒂纳为法国人所研制的下单翼战斗机D.500。
这也代表着，只要阿瑟愿意，两家飞机公司可以随时进入流水线生产，届时会有源源不断的先进运输机进入到澳大拉西亚的民用和军事领域。
目前澳大拉西亚的人均收入只有200澳元左右，这也代表着往返澳大拉西亚和新西兰地区一次，就得花去大半年的收入。