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] 至于为国家着想，防范德国这个心腹大患，哦，那可不是法国政府应该去思考的问题。
在德国和意大利政府的计划中，等到他们打赢这场西班牙内战，获得了西班牙这个实力还算不错的盟友之后，才会想办法对法国人动刀。
当然，澳大拉西亚是一个例外。作为最早推行飞机环球航行的国家，澳大拉西亚的军事飞机到底发展成什么样的水平，目前没有国家清楚。
本着问题留给下一届法国政府的摆烂思想，法国政府彻底放松了下来，甚至对德国几乎是公开的挑衅都没有任何反应。
作为去年才开始量产，今年才正式装备到军队的最新型战斗机，菲亚特CR.32箭式战斗机不仅是切莱斯蒂诺·罗萨特利在近几年的心血，同样也是意大利战斗机最先进的型号。
但就现在在重武器的发展上来看，德国明显不如意大利，这也是德国目前最大的问题。
为了解决这一最大的问题，德国政府很快颁布了《军工行业改革条令》，意图在重武器方面进行大力的发展。
所谓的改革条令，实际上就是动用一切方法鼓励军工产业，特别是重武器军工业的发展。
发展到现在，CR系列战斗机已经拥有CR.1战斗机，CR.5战斗机，CR.20战斗机，CR.20ldro水上战斗机，CR.20B双座教练机，CR.20bis战斗机，CR.20Asso战斗机，CR.30战斗机和最新的CR.32战斗机。
不过想到澳大拉西亚优秀的运输机，DC-2和波音267，相信他们的军事飞机设计也绝对不会落后。
纵观英国的历史，对于一个崇尚地区平衡政策的国家来说，没有什么比自己亲自下场更糟糕的事情了。
也确实是这样。在飞机的研发上，法国可以说是欧洲国家中比较先进的了。
同时，前线的空战情况也揭露了法国出售给西班牙的战斗机型号，那就是德瓦蒂纳所设计的法国第一种现代化下单翼战斗机，也就是1933年所设计实现的D.500战斗机。
反正对于现在的法国政府来说，名声是自己的，但政府可不是。得过且过能让自己保留现在的地位，还能让自己获得民众的支持，这才是最重要的事情。
德国政府也乐得于此，他们可以轻松地发展重武器装备，也不用担心法国人的反应了。
法国人对此有什么办法呢？巴黎民众刚刚爆发了反战的游行，此时要是对德国人进行一定的限制，不就是把自己送到这些反战派的枪口上吗？
只要能够攻陷法国本土，法国广袤的殖民地也就变成了无主之地。
至于英国人，英国人才是最不可能有行动的那个。
虽然舆论压力没有让法国政府妥协，但法国政府也被迫公开了出售给西班牙共和国的战斗机数量，整整120架。
到时候，德国，意大利和西班牙三方出动，法国人将不得不面临来自三方的军队压力，这会让法国军队疲于应对。
这也是包括德意和法奥在内的，大部分欧洲国家对澳大拉西亚飞机设计方面的观点。
如此一来，一个庞大的殖民地帝国不攻自破，德国也将成为欧洲大陆最强大的国家，成为名副其实的欧洲霸主。
法国人出售给西班牙的战斗机数量甚至超过了西班牙原本的空军规模，这也证明了西班牙共和国在这场内战中已经陷入完全劣势，已经迫切的想要寻找到其他的盟友，来寻求破局的机会。
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(本章完)
巧合的是，意大利空军所使用的主流战斗机，菲亚特CR.32箭式战斗机，同样也是自1933年研发完成的新一代战斗机。
就算比不过英国人，和法国人的飞机制造水平应该也处于同一等级，大部分欧洲人是这么想的。
如果单从国家的综合实力来看，德国已经恢复了大半，综合国力是要超过意大利的。
不过这也代表着一件事，那就是西班牙的可用飞行员数量很有可能不足。
法国都没有任何行动了，难道指望英国人自己站出来反对德国吗？
不是说有了飞机就能开的，还得拥有能力，足够优秀的飞行员来驾驶这架飞机。
十多年的时间就研发出这么多代的战斗机，也足以证明这位著名的工程师切莱斯蒂诺·罗萨特利的飞机研发生涯有多么传奇了。
法国和意大利的飞机在西班牙上空交战，让另一个欧洲大陆的强国，德意志帝国眼红不已。
这也就是法国出售给西班牙共和国的飞机都是单座飞机，要不然，西班牙所面临的飞行员的空缺会更大。
能够动用上百架菲亚特CR.32箭式战斗机来对战法国人120架D.500战斗机，已经说明在飞机方面意大利对法国的重视了。
为了应对这120架战斗机的压力，意大利又紧急向西班牙调集了上百架战斗机。
相较于之前的扩军行动，德国政府这下子也不藏着掖着了，相当于是公开喊话法国，我要大力发展重武器行业了。
CR系列战斗机是著名的意大利工程师切莱斯蒂诺·罗萨特利所研发的战斗机序列，最早诞生于十多年前。
能超越法国的或许也就只有英国了，其他的像科研能力比较强大的德国和奥地利，都因为各种限制，目前军事飞机的发展非常落后。
] 至于为国家着想，防范德国这个心腹大患，哦，那可不是法国政府应该去思考的问题。
在德国和意大利政府的计划中，等到他们打赢这场西班牙内战，获得了西班牙这个实力还算不错的盟友之后，才会想办法对法国人动刀。
当然，澳大拉西亚是一个例外。作为最早推行飞机环球航行的国家，澳大拉西亚的军事飞机到底发展成什么样的水平，目前没有国家清楚。
本着问题留给下一届法国政府的摆烂思想，法国政府彻底放松了下来，甚至对德国几乎是公开的挑衅都没有任何反应。
作为去年才开始量产，今年才正式装备到军队的最新型战斗机，菲亚特CR.32箭式战斗机不仅是切莱斯蒂诺·罗萨特利在近几年的心血，同样也是意大利战斗机最先进的型号。
但就现在在重武器的发展上来看，德国明显不如意大利，这也是德国目前最大的问题。
为了解决这一最大的问题，德国政府很快颁布了《军工行业改革条令》，意图在重武器方面进行大力的发展。
所谓的改革条令，实际上就是动用一切方法鼓励军工产业，特别是重武器军工业的发展。
发展到现在，CR系列战斗机已经拥有CR.1战斗机，CR.5战斗机，CR.20战斗机，CR.20ldro水上战斗机，CR.20B双座教练机，CR.20bis战斗机，CR.20Asso战斗机，CR.30战斗机和最新的CR.32战斗机。
不过想到澳大拉西亚优秀的运输机，DC-2和波音267，相信他们的军事飞机设计也绝对不会落后。
纵观英国的历史，对于一个崇尚地区平衡政策的国家来说，没有什么比自己亲自下场更糟糕的事情了。
也确实是这样。在飞机的研发上，法国可以说是欧洲国家中比较先进的了。
同时，前线的空战情况也揭露了法国出售给西班牙的战斗机型号，那就是德瓦蒂纳所设计的法国第一种现代化下单翼战斗机，也就是1933年所设计实现的D.500战斗机。
反正对于现在的法国政府来说，名声是自己的，但政府可不是。得过且过能让自己保留现在的地位，还能让自己获得民众的支持，这才是最重要的事情。
德国政府也乐得于此，他们可以轻松地发展重武器装备，也不用担心法国人的反应了。
法国人对此有什么办法呢？巴黎民众刚刚爆发了反战的游行，此时要是对德国人进行一定的限制，不就是把自己送到这些反战派的枪口上吗？
只要能够攻陷法国本土，法国广袤的殖民地也就变成了无主之地。
至于英国人，英国人才是最不可能有行动的那个。
虽然舆论压力没有让法国政府妥协，但法国政府也被迫公开了出售给西班牙共和国的战斗机数量，整整120架。
到时候，德国，意大利和西班牙三方出动，法国人将不得不面临来自三方的军队压力，这会让法国军队疲于应对。
这也是包括德意和法奥在内的，大部分欧洲国家对澳大拉西亚飞机设计方面的观点。
如此一来，一个庞大的殖民地帝国不攻自破，德国也将成为欧洲大陆最强大的国家，成为名副其实的欧洲霸主。
法国人出售给西班牙的战斗机数量甚至超过了西班牙原本的空军规模，这也证明了西班牙共和国在这场内战中已经陷入完全劣势，已经迫切的想要寻找到其他的盟友，来寻求破局的机会。
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巧合的是，意大利空军所使用的主流战斗机，菲亚特CR.32箭式战斗机，同样也是自1933年研发完成的新一代战斗机。
就算比不过英国人，和法国人的飞机制造水平应该也处于同一等级，大部分欧洲人是这么想的。
如果单从国家的综合实力来看，德国已经恢复了大半，综合国力是要超过意大利的。
不过这也代表着一件事，那就是西班牙的可用飞行员数量很有可能不足。
法国都没有任何行动了，难道指望英国人自己站出来反对德国吗？
不是说有了飞机就能开的，还得拥有能力，足够优秀的飞行员来驾驶这架飞机。
十多年的时间就研发出这么多代的战斗机，也足以证明这位著名的工程师切莱斯蒂诺·罗萨特利的飞机研发生涯有多么传奇了。
法国和意大利的飞机在西班牙上空交战，让另一个欧洲大陆的强国，德意志帝国眼红不已。
这也就是法国出售给西班牙共和国的飞机都是单座飞机，要不然，西班牙所面临的飞行员的空缺会更大。
能够动用上百架菲亚特CR.32箭式战斗机来对战法国人120架D.500战斗机，已经说明在飞机方面意大利对法国的重视了。
为了应对这120架战斗机的压力，意大利又紧急向西班牙调集了上百架战斗机。
相较于之前的扩军行动，德国政府这下子也不藏着掖着了，相当于是公开喊话法国，我要大力发展重武器行业了。
CR系列战斗机是著名的意大利工程师切莱斯蒂诺·罗萨特利所研发的战斗机序列，最早诞生于十多年前。
能超越法国的或许也就只有英国了，其他的像科研能力比较强大的德国和奥地利，都因为各种限制，目前军事飞机的发展非常落后。