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]    然后这些小伙子们的生活,就猝不及防地紧凑起来。

    但这三项都没有“登车和离车演练”重要——这是驻地演练的关键部分。

    两个小组在规定时间内各自制造一个毁坏现场,然后交换场地快速抢修。

    在吃过几次鼻青脸肿的闷亏以后,滚地葫芦们滚作一团的喜人景象已经越来越少。

    工务抢修不用多解释,遇到路轨损毁的情况,能手脚麻利修到允许通过的程度就算合格。

    最后是一个半小时的乘车射击训练。

    下一步,枪械修复试验。

    上午在一位铁道营退役老兵的呵斥下,背着空枪和装具,进行一个半小时反复枯燥的登车和离车训练。

    列车到达预定的射击位置,派罗按照李铁的训练大纲,在射击练习的轨段上前进、退行,来来回回,尽量朝着行车演练的目的靠拢。

    列车防御,熟练使用列车的防御设施,比如装甲板、射击孔和烟幕弹。

    看列表中的材料选项,主要是铜、铅、硝化棉、雷汞、石墨、二苯胺、氯酸钾和硫化锑。

    尽量把一个军宅网民嘴炮强无敌的自我修养发扬光大。

    以及两个小时的列车防御练习——当然不是实弹,每天抽签分组后用弹弓和颜料弹进行对抗,一组依托车厢和射击口寻隙反击,一组在车外捕捉机会。

    机枪射击是那种易学难精的技能,达到“会用”的程度很容易,精度、节奏、和更加高阶的使用技巧,就得靠大量的实弹练习挖掘天赋,寻找枪感。

    早在制定实弹练习计划之前,李铁自己就反复试过手感,除了一喷喷一脸的“梳妆台真理”用的还行,别的枪支使用都差强人意,没有那种“冥冥之中本该如此”的枪神底蕴。

    进入折叠车站的瞬间,清亮缥缈的火车风笛声响起,一道信息随之投射脑海。



    钾肥,好买。

    黄色代表没有,但有一部分制备原料,还缺另外一些,比如硝化棉是黄色的,继续展开,有棉花,缺硝酸。

    关键词“固定装配”、“一体整备修复”。

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    靶子则是乱石堆里随机摆放的染色石头。

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    ……

    库里雅博尔的谈资发酵和新的委托上门,都需要个几天的时间,趁着这个空档,李铁就带领车组开始了实车演练——结合原身仅有的押运记忆,李铁甚至绞尽脑汁弄了个演练大纲。

    载具射击的环境要远远好于野战条件——枪械架设稳固,射界稳定,防护周全。

    伸手触摸车体,反馈回来的机械完整度是93%,执行一次“解析”操作,将当前车厢结构作为全新的配置模板,存储为另外命名的武装列车蓝图。

    就跟开火车一样——彻底瞭望,确认信号,高声呼唤,手比眼看。

    果然如此,这个车站是能对车组乘员网开一面的。

    打完指着车厢外表和身上的印记做战术总结,总结完再打。

    比如“进站”这件事本身,被脑补成了随意停靠的一个中间车站。

    红色代表完全没有,比如硫化锑,点开平替,辉锑矿,这个好买。

    站内与加纳利风格完全不同的设施和文字,被扭转为不熟悉的外国商人开办的原因。

    由于每个车厢的战斗位置基本固定,演练也以车厢为单位进行。

    继续证实猜想二,关于列车特性“武装”。

    ……

    还有一个科目暂时没条件:枪炮协同。

    进入驻地的第一天,李铁为了证实新的特性猜想,亲自开车,带着派罗和阿廖沙进入了折叠车站。

    判输的小组负责整理工务练习场,擦洗练习车厢。

    离车演练,则是模拟需要离开列车时的外部行动,车厢小队要能够在列车减速时就做好准备,一旦停车,甚至车速足够安全时,就迅速打开车门,以战斗队形展开,向预定目标前进。

    “武装:所有固定装配的列车武备,将被视为列车的一部分,一体修复整备。”

    新的一天,太阳照常升起,临阵磨枪仍在继续。

    说它小,是与周围动辄十几万平的厂区对比,十分迷你。

    一个多小时以后,机修车间修竣提示,大门敞开。

    为了展开这些驻地训练,李铁连夜改出来一辆练习车厢,停在了厂区中间的路轨上。

    猜想一达成:车站有敌我识别功能,自己人可以不受站外的迷魂阵影响。

    在派罗和阿廖沙的帮助下,李铁借助机修车间里找到的工具,将那挺野蛮鼓手的三脚架和弹链箱,用螺栓固定在一辆棚车车厢正对门口的地板上。

    野蛮鼓手比枪还重的三脚架,已经用螺栓紧固在射击口前的地板上。

    水银,好买。

    登车演练,需要车厢小队按照预定的顺序和位置登车。

    只可惜从驻地到靶场的路程还是太短,路况变化也有限,做点小打小闹的适应性练习还行,真想上强度,还得在充满惊喜的出勤路上。

    这个驻地占据的面积,又小又大。

    半小时手语、哨音和汽笛传讯学习作为休息。

    毕竟帆缆长曾经的主要职责,除了天天领着一帮精力过剩的水手打绳结和解绳结,就是擦甲板和刷油漆。

    取下一半弹链,选择车厢整备,提示物资储备不足。

    信号识别不是铁路信号识别,那是乘务组的事情。他们要学的是手语、指挥哨和汽笛。

    驻地改造的事情,李铁放心地交给了维克托,和他的油漆店。www.guiyunwx.org

    演练大纲1.0,总共有八个科目。

    说它大,是因为这个以扇形车库为主体的改装厂,有将近两个标准足球场的大小,对于原世界家里没厂没矿也没地的李铁来说,私人领地从没这么阔过。

    全员轮换两个弹链后,用凉水替换冷却套筒里的开水,给烫手的枪管充分降温,开始重机枪的分解组装练习——这主要是为战斗中的故障排除做储备。

    在前往靶场的路上,剑鱼号牵引练习车厢,不定时拉响汽笛警讯,然后按照警迅内容模拟障碍物加速冲撞和紧急制动。

    煤焦油,好买。

    以射击教官的听力障碍做反面教材,车厢里的小伙伴在李铁的强制要求下,用捏好的蜡丸塞上耳朵——即是为了在密闭空间里保护听力,也是为了练习战斗手语和指挥哨。

    真正的乘车战斗中,射击噪音极大,阵地交流和战斗指挥,更多是依靠手语、哨音和灯光信号来实现的。

    学会携带武器装备,迅速通过车厢门或跳板登上列车,并且能够在车厢内迅速安置战位和装备,避免拥挤和混乱。

    路轨和靶场之间的距离不近,已经超出手枪和猎枪的射程,直接从步枪和机枪的乘车射击练习开始。

    有四个科目在驻地就能练:登车离车演练、列车防御、工务抢修、信号识别。

    “一键整备”、超自然机修等等,则会变成“真佩服他能干得这么快”,etc.

    被李铁拆掉的野蛮鼓手水冷重机枪,又从摇架上“长出来了”。

    九个人分成三组,两组人在机枪射击的节奏干扰下,慢条斯理地瞄准,射击,直到打完一个基数。

    不然每次进站都有几百米的路程幻听、幻视、思维混乱……早晚全车精神病。

    放水拆套筒,终于跳了一个小数点。

    打输的小组午饭只有素食,打赢的小组加餐。

    用时最长的人,不带耳塞加练两条弹链。

    每天在汽笛声里起床、跑操、洗漱、唱歌、吃饭。

    “携带车组人员进入折叠车站,开启车组标记,被标记人员可豁免站外干涉”

    第三组就是激情四射的哒哒哒。

    扇形机车库和路轨占去了厂区大半面积,厂区的东西边墙附近,各有一溜平房。

    李铁将最容易拆卸的锹把式手柄拆了下来,看看机械完整度,没有变动,可能是数值影响太小。

    基本没有转移阵地和修筑工事的需求,不需要担心敌人绕后或者侧翼包围,没有尘沙、泥浆和污水对枪械的考验和侵袭。

    送进机修车间,选择透视图里缺失的武器部分,一键修复。

    天赋不好说,但子弹现在是真的不愁,仓库里的“普通工业原料”足够打一场小型战役还有富余。

    靶场设在砍头山下的采石场,这里也是护路军经常用来消耗临期弹药的地方。

    三酸两碱,各种普通工业原料,都好买——弹药整备,计划通。

    进入折叠车站后,特性“认知偏转”的站内影响发挥作用,将派罗和阿廖沙对车站里的一切逻辑认知,强行合理化了。

    三人小组配合,在指挥口令中用长短交替的点射切换,打完一条一百发金属弹链,射手、副射手和弹药手轮换位置,一个小组轮完,换另一个小组,如是再三。

    而这种富余的源头,依旧来自对新增特性的再一次实验挖掘。

    下午一个半小时工务训练,在一名老工务的指点下,继续分组对抗。

    最后李铁把机枪整个从摇架上拆了下来,87%——貌似可行?

    有三个科目需要开车出去练:列车机动、运动射击、反伏击。

    更考验运动环境下射击提前量的预留,和对行车颠簸的规律预判。

    是否可以理解为——在满足“固定装配”这一前提下,消耗的弹药可以通过列车整备作业自动补充,损坏、残缺的枪械是否可以通过列车修复作业完好如初?

    绿色代表有。

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