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]    七千万的百分之三十,也就差不多是两千万。

    图纸很好理解。

    当初要是按照标准施工,还可以赚一百万。

    通过几人的两天核算,结果已经出来。

    跟冯经理的分析差不多。

    王老板在讲述了工地的相关情况之后继续说道:

    刘长江被老板和高子进看好,最关键的是,刘长江有做这个代言人的潜质,是个做大事的人。

    说起来,这个所谓的做大事的潜质,竟然和打架有关系。

    还有说法,穷山恶水出刁民,也不是没有道理。

    而是需要有着果断、果决的魄力。

    要是在比较平坦的地方,设计单位给的导线点会更少。

    公司以及老板都是需要利润的。

    当然,也还有投标报价非常好、经过施工之后、却是成了亏本项目,也有这种情况。

    而且,一开始了解的情况,可能跟实际实施的时候也会有着一定的区别。

    关于冯经理所说的这些,刘长江曾经以为,这是冯经理想要和自己合作、从而把自己推向前台,从而才说出对自己奉承、捧杀的话。

    第二天,大家也就回了三雅市,然后回蓉都。

    但不仅如此。

    今天的交桩工作,很快结束,大家回去。

    最重要的,非常低调。

    变更!

    在因为某些或内部、或外部因素导致无法实施强压措施的情况下,但又不能放任其继续落后、贫穷,那就需要有人去打破、终止这个恶性循环。

    上面这些,路基土石方、涵洞、排水、桥梁、路面、绿化很好理解。

    交安,是交通安全设施的简称,高速路上很容易看见,有两边护栏、那些标志标牌、路面中分车道的白黄红等颜色的标线、以及一些安全警示标志,比如60、80、110的限速标志。

    刘长江和冯经理也是到现在才知道,这个工地的人文环境非常恶劣。

    如此一来,也就导致一些施工单位、根本不愿意去那里做工程。

    在这个工程进行招标的时候,施工单位的投标报价,其实也会对工地现场进行相对比较详细的了解,才可以报出更为合理、利润更大的投标报价。

    然而,质量不达标,这个涵洞必须返工重做。

    “刘总,我是希望你可以接手这个工程,但是,我也丑话说在前面,一旦接手,那就不能半途退场,我也需要给别人有所交代。

    当然,这两千万不可能全部都是刘长江的。

    大的,闭关锁国。

    这个有利,当然就是利润。

    简单来说,也就是需要对成本进行一个比较详细的预估计算,再估算利润。

    主要工程量有路基土石方、涵洞、排水、防护、桥梁、路面。

    举个非常简单的例子:

    其实,就上面的假设情况来说,实际的亏损并不只是五十万,对报废涵洞的拆除也是一笔费用,还可能造成工期的延误。

    在施工时候,有人想要利润更大化,于是偷工减料,成本只用了一百五十万,也就多出来五十万的利润。

    这个区别,也就是风险预判。

    有很多投标非常厉害的公司,投标报价低,但最后施工结束,依然可以赚取相对可观的利润,其中两个非常重要的因素就是:过程管理、变更。

    这些例子,比比皆是。

    返工重做,不仅仅只是重新施工,原来已经施工成型的这个涵洞需要报废,一百五十万白花。

    比如桥梁桩基的返工,可能仅仅只是返工的费用,都比这一根桩基的造价还要高。

    应该有百分之三十左右的利润。

    穷,能接受到的文化学习就会少。

    当然,并不是说喜欢打架就是一个能做大事的人。

    有些还有绿化和交安,一般都是另外的施工单位。

    在冯经理的分析中,老板需要一个代言人。

    刘长江这里,在和冯经理以及几个同学商量了方方面面的事情之后,接下来的工作,也就是和老板详谈,确定各个单价,以及总价,利润分成等等。

    看上去很是普通。

    老板姓王,一米七几的个子,年龄四十岁左右,不高不矮、不胖不瘦。

    什么原因,这里就不详说。

    除了这些之外,还有一个可以争取到利润的很关键的东西,

    老板看上去很普通,很低调。

    一个工程的成本预估,当然不仅仅只是这些,还有工期、人员、材料、机械、运费、人文环境、气候环境、关系层面情况等等很多很多。

    通过现场的踏勘,结合图纸、清单的了解。

    这样一来,就很容易形成恶性循环。

    这些可以看见的大致情况,主要包括有:沿线的地质情况、施工难易度、取土弃土料场等。

    而他冯经理,却是没有做代言人的潜质,也不被老板和高子进看好。

    然后再准备单价事宜。

    也正是因为这些原因,也才导致这个工程的单价比较高。

    除了导线点的交接,刘长江他们的最主要事情,是对工地进行比较详细的了解。m.gudengge.com

    “但是最主要的,还是要靠你们自己。”

    在和老板的交谈之后,刘长江猜想,可能还真是如此。

    假设一个比较大的涵洞,它的投标报价是三百万(实际中还有比这个造价高的涵洞),预估成本是两百万、利润按一百万计算。

    还没有开始施工,当然是不能进行变更。

    通过一去、一回两趟,对工程沿线可以看见的大致情况,也是已经有了基本了解。

    在高子进的联络下,刘长江总算是第一次见到了这个神秘的老板。

    防护,简单点儿来说,就是挡墙之类的,包含的内容很多,比较常见的都是这些。

    “刘总、冯经理,这也是我没有先跟你们谈单价的原因,特别是刘总,你也可以考虑考虑,再决定是否愿意接这个工程。

    说这些,也是想要说明质量、过程控制的重要性。

    一般来说,一个公路工程也基本上都是这些。

    在高子进的主持下,这一个开头,还算不错。

    施工环境包括的这些东西,不只是一下子就可以全部了解清楚的。

    有些施工单位,有着非常要好的关系,随时可以拿到工程。

    特别是这个工地。

    晚上,自然又是喝酒、敬酒、娱乐。

    路都没有修好,怎么发展?

    只能说有着多方面因素,也不仅仅只是大家所猜想的因素,人员、过程管理等等各方面,对于赚钱与否,都非常重要。

    相对于工地的特殊性来说,更是需要能打、敢打。

    文化水平低了,就很容易愚昧,很容易出现死脑筋、蛮横不讲理的情况。

    离开工地回到县城,当晚并没有直接离开。

    涵洞返工的例子,还是结构重要性不是特别高。

    脑神费力的变更,还不让自己赚钱,当然是不可能的。

    还有就是,这是刘长江和冯经理合作,因此,冯经理也是要分取利润的。

    三十多公里的线路,只有十多个导线点,这还是在山区。

    当然,一个工程赚钱与否的重要地方,在实际操作中,远远不只是这些,还有很多。

    文渠县以前有过的一些工程,能在那里赚到钱的施工单位,只是占极少数。

    这是一个旅游快速通道改建工程,道路总长度33公里多,总造价将近7100万。

    所谓要致富、先修路,这不是没有道理。

    可你们不会修路不说,还阻碍别人来修路,怎么发展?



    现在也只能是对应该可以变更的东西进行预估。

    这一个详谈,也就只是刘长江和冯经理两人参与。

    “我这里能做的,就是给你们一些让利,尽可能给你们提供更好的外部施工环境。

    而这个变更,对于施工单位来说,都会是朝着对自己有利的方向进行变更。

    在工程上,时间也是成本。

    成本核算,当然少不了对图纸、投标清单的核查。

    作为一个道路工程的利润来说,施工过程非常重要。

    对届时施工需要涉及到的一些相关单位,业主做主,也就让大家互相认识,也方便到时候的沟通联系。

    到这里,一共用了三百五十万,报价三百万,也就是亏损了五十万。

    后面会逐渐详细说明。

    重新按照两百万的标准进行施工。

    小的,说个人,说村,说镇,说县。

    这一个单价,与承包人工活的单价比起来,需要考虑的因素就会多得多。

    投标清单,主要也就是工程量、单价、总价这三项。

    简单来说,就是施工环境。

    特别是某些比较大的g企、y企,更是屡见不鲜。

    施工之中所需要的更多的导线点,需要到时候再加密,也不仅仅只是加密,还有复测、平差等。

    冯经理、刘长江以及几个同学,也都开始核算成本。

    可能有些不明白的是防护、交安。

    何不为陈平安等几个同学,也就都回去了,他们都还有自己的事情需要处理。

    但结果却赚钱不多,有一个非常大的因素就是,对于投标报价的并不看重,也就导致最后的利润较少。

    这种情况还不少。

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