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]    目前三浦重工成为奥格兰装甲车工厂的核心供应商,技术源自日本三菱重工支持,并为新科恩重工重要的零部件。

    阮文秋,阮文和兄弟早期为越南裔走私团伙提供洗钱渠道,后来投资雷里奥斯省水稻种植,引入越南水稻种植技术,单位产量比当地传统农场高。

    依托新科恩重工的供应链与市场渠道,生产研发了改进版三菱重工火炮,在平叛战争中做出重要贡献。

    目前北方机械重工更名为北辰重工,是阿根廷最大的私营军工企业之一。

    越南裔在巴拉那河三角洲构建水上走私网络后迅速崛起,然后洗白,现在是正规航运公司,也是阿根廷渔业与农业的重要参与者。

    佐藤家族控制的北方机械重工,佐藤勇原为日本三菱重工火炮工程师,1958年叛逃至阿根廷,向新科恩重工出售坦克和火炮图纸,积攒到了第一桶金,1959年成立布兰卡北方机械厂,获得新科恩重工扶持。

    越南裔最大钱庄,永昌地下银行主管人陈永福,早期为越南裔、华裔移民提供侨汇服务,进行抽佣获利,还协助高丽互助会转移资金至平壤和汉城。

    三浦忠雄一开始在圣保罗州种植咖啡,暗中为日本海军提供橡胶战略物资,表面上是经营农产品,实为日本军部海外情报中转站。

口物流,与日本黑帮合作航运业务,是东北亚地区重要的航运公司,大量走私日本工业设备到阿根廷获利。

    去年渡边家族与久保田、洋马等企业建立合作,引入成熟农机技术,在马德普拉塔市建立组装工厂,降低进口关税成本,重新进入农业机械行业。

    光辉海洋进出口公司的吴光辉,利用走私资金垄断巴拉那河下游渔港仓储,迫使本地渔民低价出售渔获,后来光辉水产进入食品加工行业,引进冷冻技术,将阿根廷淡水鱼加工成鱼糜出口至东亚和南洋地区。

    渡边家族控制的伊东农业,渡边家族曾是巴西伊东农业机械厂的控制人,战争中伊东农业机械被国有化,不得不迁移到阿根廷。

    60年代朝日财团开始陆续套现部分股份,通过科恩财团控制的东京证券交易所席位,将部分收益伪装成巴西咖啡期货利润回流。

    在阿根廷农业部的支持下,引入日本耐寒水稻品种和种植技术,改造潘帕斯草原湿地,建立大型水稻机械化农场。

    科恩财团的东京代言人三木武夫也因此成为东京交易市场最重要的操盘手之一,他是科恩财团东京总代表,前大藏省官僚。

    三浦重工集团是巴西日裔最大的工业集团,曾控股圣保罗州立银行,为日系企业提供跨境贸易融资,间接渗透淡水河谷铁矿项目。

    她控制的九龙江联合农业是阿根廷最大的大米出口商和水稻种植企业,通过军事化管理种植园。

    曙光纺织公司的李敏哲,以前从事黑市廉价成衣代工,生产低价T恤、牛仔裤,主要销往南美贫民窟市场,与越南帮爆发过多次血战。

    大韩运输目前是雷里奥斯省最大的国际运输公司,投资进入了多个新行业,协助科恩财团进口受禁运的德国工业技术。

    小野健一郎和他的儿子小野龙太郎控制的小野食品工业,从冷冻海产品贸易起家,1960年收购圣保罗麦吉食品厂,迅速发展,奠定巴西南部食品龙头地位,巴西内战中转移到布兰卡市,获得进一步发展,目前在奥格兰和巴

    西仍有很多产业。

    德丰物流一开始承接走私货物的合法化运输,后发展为阿根廷主要的运输供应商,服务肉类出口行业。

    战争结束后,二代目三浦龙之介花费巨资通过贿赂收回圣保罗州立银行股权,更名为奥格兰商业信贷银行,资本雄厚。

    阮氏兄弟控制的红河农业科技公司是巴拉圭最大的外资农业企业,通过雇佣越南移民工降低劳动力成本。

    东亚信托公司的崔东健都是南朝鲜团体的重要核心人物,崔东健将地下钱庄转为正规小额信贷机构,与巴伦银行和加西亚银行建立合作,为南朝鲜的移民们提供贷款,进行暴力催收。

    科恩财团目前在日本拥有20多家公司,如朝日商事,东京联合资本,樱井制铁,三和通商,旭日电子,神奈川自动车,大和兴业,东京精密,大和证券,鸿日保险,东海信用银行等,成为阿根廷最大的外国财团。

    来自巴西的日本裔也有20多万,比起贫穷的朝鲜裔和越南裔,这群原来定居圣保罗和南部三洲的家伙,是相当有钱的。

    朝鲜裔企业家早期多涉足灰色产业,他们都是手段比较狠辣的家伙。

    陈氏家族成员极少公开露面,商业活动由阿根廷籍华裔代理人出面。

    华裔、越南裔、马来族、爪哇族、泰族、缅族等亚裔在南洋积累的商业经验,在阿根廷的零售、制造业、航运等领域迅速立足。

    另一个重要人物则是巴西日裔田中信,他里约热内卢日裔协会会长,主导收购日本东海信用银行,将东海银行改造为科恩财团在日本的资金枢纽。

    红河航运向越南、泰国走私出口大豆与牛肉获取暴利。

    运输公司与科恩财团合作,成为其汽车零部件供应商和设备提供商,成为科恩财团的白手套。

    利用日本外汇管制宽松期累计获利11.7亿美金,占阿根廷同期外汇储备的四分之一。

    去年与阿根廷马士基航运建立了合资公司,半垄断东北亚东岸航线,走私业务转入地下。

    中村光一,东京新巴比伦投资负责人,1955年盛田昭夫资金链断裂,新巴比伦投资雪中送炭,投资东京通信工业换取到了10%股份,成为首个外资大股东。

    东京朝日财团作为科恩财团的重要分支,投资了本田汽车,川崎制铁,日产汽车,索尼工业,三菱重工,东芝,京瓷,松下电器,佳能等数十家日本公司潜力股,赚到了大量资金。

    陈文德参与巴拉那河三角洲的工业品,烟草走私出口,利用越南裔水上运输网络规避海关检查,创立德丰物流。

    后来新巴比伦成立旭日电子,获得索尼晶体管专利的南美独家授权,索尼协助恩科电子建立晶体管收音机生产线,成为阿根廷电子工业重要起点。

    刚好日本政府通过南美开发计划为日企提供海外投资贷款,渡边家族成为首批受益者,重新获得资金,与日本农机公司建立合作。

    后来成立永昌进出口贸易和永昌资本,国家证券交易所成立后迅速介入,利用股票买卖、债券回购等金融工具洗白非法资金,成为阿根廷最大的洗钱集团。

    目前参股阿根廷通商银行,是通商银行最大的私人股东之一,陈氏家族身份相当神秘。

    朝日财团通过大和证券和鸿日保险两家重要公司,操纵东京股市,掩护资金回流南美。

    秋和种子公司是阿根廷最大的水稻种子公司之一,还在内格罗河省建立水稻种植基地。

    其他日本当地的重要人物还有高桥良平,加藤修,井上直人,山本义雄,为阿根廷与日本建立密切经济合作关系。

    成为阿根廷军方的重要供应商,并重新与三菱重工搭上线,还与川崎重工,神户制钢所,住友机械,三菱电机等多家日本军工制造公司建立合作。

    旗下的布兰卡市三浦海运是阿根廷-日本航线最重要的参与者。

    现在拥有110辆卡车,是阿根廷最大的私人车队之一。

    这些资金为科恩内阁发展经济提供了充沛的能量,也让阿根廷得到了很多来自日本的工业设备。

    低价买入一家破产的农业公司,成立伊东农业公司,牧场面积规模达1.2万公顷。

    他们资本雄厚,控制了布兰卡市的部分汽车零部件、电子装配产业,布宜诺斯艾利的食品,咖啡,经济作物种植。

    阮文雄成立红河航运,目前是阿根廷第三大内河物流公司,主营农产品出口,主要出口到南洋地区。

    李敏哲通过朝鲜裔地下钱庄融资,并与越南帮争夺廉价劳动力资源,现在升级为品牌服饰出口商。

    后来渡边淳一在马德普拉塔市成立了伊东农业加工公司,参与大豆压榨与牛肉深加工,成为当地农业出口的重要贸易商,与嘉吉等国际粮商签订长期供应协议,销往东亚市场。

    越南之星稻米公司的范明海,米空农业科技的陈文河都是阿根廷水稻工业的重要参与者。

    利用美利坚红杉资本,与欧洲利润基金,巴西普拉里国际投资了日本钢铁、汽车、电子、造船四大产业。

    他们通过银行内部通道进一步合法化黑钱,在亚奇的金港市成立了金港联合银行,通过离岸架构控股。

    黎氏梅将走私利润投入大豆种植,成立了大豆种植公司,现拥有查科省1.5万公顷农田。

    他们与玛雅化工旗下的农业公司合作开发耐盐碱水稻品种,成功将无法种植水稻的滩涂开发为农田,盐碱水稻种植面积在阿根廷扩大至18万公顷。

    是日本海外情报机构的重要线人,也因此赚到了不少黑心钱。

    范明哲收购一些破产的渔船队,成立专业捕捞公司,现在控制巴拉那河30%的淡水鱼捕捞,产品出口至巴西等国家。

    二战期间被巴西政府扣押资产和土地,食品厂,三浦家族通过傀儡公司维持运营,耗费巨资成立三浦重工,通过农机具制造为幌子,秘密仿制德国克虏伯火炮技术。

    战争结束后,通过代持人夺回三浦农业。

    山本裕之,本田技研阿根廷分部顾问,后加入圣马丁汽车,通过日本合作伙伴引进丰田生产模式,主导引进本田摩托车发动机技术,提升阿根廷汽车厂和摩托车工厂的效率。

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百川紫竹
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