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]    而普通百姓,都是对郑庆仁的同情。

    现在也就是平和车辆厂效益最差的时候,自行车八二年之后就不生产了,这几年主要零零散散生产一些农用运输平板车配件。这种厂子规模不大,都是五十年代末期以钢铁为材料大办工业的产物。

    这几年由于大型自行车厂产量大幅度上升,因此也不再计划生产自行车。其本身的主业板车生产,也几乎陷入停滞。

    而且平和县城距离豪县县城,也就是一百六十里左右,物流成本也不高。

    溜达着,郑庆仁就听到有人在谈论唐大海的q奸抢劫案。把自行车车停在人多的地方,也慢慢的听出来了。

    这些自行车厂,还都按照委派任务生产,想让他们生产郑庆仁想要的三轮车,几乎不可能。

    谷诗把郑庆仁含冤被关五个月的事通过报纸曝出来了!大概内容就是平和县巡捕局抓了一个年轻人,审讯了半年,才被一个新调来的巡捕发现是冤案,然后重新调查,很快查清另一个罪犯,而这个在外面逍遥法外的罪犯,还正在边首县抢劫。

    郑庆仁心里在冷笑。

    第二天郑庆仁早早的赶往平和县城。先是买一辆自行车,来回跑能节省点时间和体力。县百货大楼的自行车还需要凭票,周边的民营百货大楼,不需要凭票,但买不到凤凰、永远、飞哥这些品牌的热门车辆。

    县车辆厂在平和县西南,生锈的铁大门预示着这个厂子随着计划经济的取消,也游走在关停的边缘。

    买完车子,在县城溜达几圈,找回骑自行车的习惯。

    生产成本达到一百五十块,出厂价才一百二十八。永远自行车厂的一辆车子成本才六十块。www.yingzhu.me

    而且这种三轮车,利用现有的自行车技术,完全可以生产。

    不过,生产拉货三轮车,配件齐全的话,也不怎么需要设备。

    看了眼前的几张图纸,郑庆仁又补充了一部分细节。www.yuhua.me

    颖阳周边大的自行车厂应该是蚌珠自行车厂,这个厂生产的20寸单梁小车非常火爆。再远点就省城庐阳自行车厂,按照历史进程,今年就应该有销售压力,明年会和大沪永远自行车厂合作,放弃自主品牌,生产永远牌自行车。

    也不知道里面的生产设备,还能不能运转起来?

    郑庆仁记得在85年九月底的时候因为平和车辆厂效益不好,也没有争取到转型,就并入了实力稍强一些的平和农机厂,开始生产农机配件。

    主大门关着,只有旁边的一个小门敞开。

    报纸对刚初的办案巡捕一顿批评指责,又宣扬起张学斌明察秋毫芸芸。

    郑庆仁就挑选了一辆飞箭24寸小型车。

    这篇新闻报道出来,未必全是谷诗的发力,真正想让新闻出来的,是张学文。

    郑庆仁就打算从平和县车辆车着手,看看能否为自己生产人力拉货三轮车。据郑庆仁估算,在一辆自行车基础上加二十多块钱成本,就能生产出一辆三轮车。

    这个车子女士骑着正好,郑庆仁骑着有点显小。价格也不贵,一百三十五。

    平和县车辆厂也有生产自行车的能力。这种非专业自行车厂,之前生产自行车都是分派任务,年产量最高不过两千辆,而且生产一辆,亏损一辆。

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